选购车辆的时候，是选择合适的而非选择昂贵的，比亚迪推出的这两款崭新的汽车，使得那些预算处于十万至十五万区间的购买者陷入了困惑之中，这两款车具备长续航以及低油耗的特点，然而它们在定位方面以及体验方面究竟存在着怎样的差异呢 ？

外观设计的家族与分野

秦PLUS DM-i的外观继承了家族设计，前脸运用点阵式镀铬格栅，大灯内部为隐藏式单透镜结构，车身侧面线条顺畅，采用溜背造型，还配备了16英寸的铝合金轮毂，其整体风格倾向务实，不存在过多夸张的装饰元素。

车尾那里，有贯穿式的尾灯，其融合了中国结这种设计元素，并且带有动态流水转向的效果呢，尾箱盖末端是微微向上翘起的，进而形成了小鸭尾造型，如此一来能在车子行驶的时候减少一定量的空气阻力，与此同时增添运动感 。

秦L更显年轻与气场

它是定位成中型轿车的秦L DM-i，车身尺寸比秦PLUS大，轴距也比秦PLUS大，因此在整体视觉方面气场更强大，其设计细节更着重强调运动感，以此去满足年轻消费者的审美偏好。

就车尾而言，其贯穿式尾灯设计有着更为精致的呈现，并且采用了隐藏式排气布局，除此之外，智驾版车型于尾部带有蓝色的“天神之眼”专属标识，而这是其高阶辅助驾驶系统存在的身份象征。

内饰与便利性升级

两款车都把换挡机构改成了电子怀挡设计，如此一来让中央通道区域留出了更多储物空间，副仪表台那里的储物箱做了优化，能够同时装下手机、水杯等平常随身带着的物品。

氛围灯带以贯穿式的样式设计在中控台处，车内的温馨感以及科技氛围由此得到了提升。顶配车型另外还给出了具备50W功率的无线快充面板，还有车载冰箱，长途出行之际的舒适性跟便利性凭借这些得到了显著提升。

动力系统与续航表现

两款车型都搭载了比亚迪第五代 DM 插电混动系统，配备了 1.5L 专用发动机以及永磁同步电机。秦 PLUS DM - i 长续航版，其电机最大功率是 120 千瓦，从 0 到 100 公里每小时的加速时间为 7.6 秒，在日常驾驶时动力响应表现得轻快。

秦L DM-i电机功率升至160千瓦，从零至100公里每小时的加速用时是7.9秒，后段加速储备更充裕。两车CLTC纯电续航里程都是210公里，秦L DM-i配有65升的大油箱，其综合续航里程能达到2100公里。

底盘结构与乘坐体验

秦PLUS DM-i运用扭力梁式非独立后悬架，其调校风格朝着舒适方向引导，此风格可以有效地滤除平常道路面中的细微颠簸，进而满足城市通勤方面的必要需求。

秦L DM-i升级成了四连杆独立后悬架，顶配车型配有云辇-C智能阻尼控制系统，这个系统能够更细腻处理因减速带或者坑洼路面产生的冲击，极大提升行驶期间的平稳性以及乘坐舒适度。

智能科技与安全配置

有两款车，它们都配备了智能网联系统，此系统能够支持进行连续的语音对话，还能够快速地去执行像调节空调以及设置导航等之类的指令。秦 PLUS DM - i 是配备了 12.8 英寸中控屏的，并且它还支持手机 NFC 车钥匙和 VTOL 对外放电功能。

自动泊车功能进行了升级，可应对车头泊入这种情况，还能应对偏置车位这类复杂场景。在安全层面，其所搭载的刀片电池经历了严格测试，并且具备电池加热功能，这对保障冬季续航的稳定性是有帮助的。

若是你正于这两款车当中进行选择，你觉得那多出来的预算用以换取更大的空间，以及更舒适一些的底盘，还有更精致一点的细节，是否值得呢？欢迎来到评论区去分享你的看法，要是认为分析具有用处，同样也请点赞给予支持。